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C'est pour aujourd'hui

Mise à jour le vendredi 27 novembre 2009 à 9 h 08

Un texte de Philippe Crépeau

Le temps de l'astérisque est terminé.

On connaîtra vendredi, à 15 h, les détails de cette entente finale entre pouvoirs publics canadiens et Bernie Ecclestone.

On parle d'une entente de 5 ans évaluée à 75 millions de dollars. C'est 15 millions par année, divisés comme suit: 5 millions du fédéral, 4 millions du provincial et 5 millions de Tourisme Montréal, financés par une taxe spéciale sur les tarifs hôteliers. Enfin, la Ville de Montréal y va d'une contribution de un million.

Si les négociations ont traîné, c'est qu'il y a eu de la résistance dans les bureaux ministériels.

Il a fallu que le ministère du Revenu à Ottawa règle la question des impôts qu'aura à payer M. Ecclestone.

Il a fallu en fait négocier plusieurs ententes, avec les bailleurs de fonds, avec la FOM (la société de Bernie Ecclestone) et la Société du parc Jean-Drapeau, qui a acheté les installations du circuit pour la Ville de Montréal.

Il a fallu aussi qu'Ecclestone et Normand Legault règlent leur différend. Ce qui s'est fait à l'amiable.

Le Canada retrouve donc sa course, après une pause forcée d'un an, décrétée par Ecclestone.

Les constructeurs automobiles n'étaient pas heureux de ne plus avoir de course de F1 en Amérique du Nord, le plus gros marché automobile. Et ils ont fait pression sur le Britannique par l'entremise de l'Association des écuries, la FOTA.

C'est sans doute ce qui a fait baisser la note. Rappelons qu'en octobre 2008, M. Ecclestone exigeait une garantie bancaire de 173,5 millions de dollars pour 5 ans.

Aujourd'hui, le Canada récupère son Grand Prix, alors que trois constructeurs ont quitté la scène. Certains diront que Montréal, reconnue pour être une des plus populaires de la saison de F1, s'en tire bien.

Enfin, le retour du Grand Prix du Canada au circuit Gilles-Villeneuve redonne au calendrier de F1 un certain équilibre, lui qui devenait de plus en plus oriental, avec l'arrivée en 2009 de l'extravagant Grand Prix d'Abou Dhabi et en 2010 du Grand Prix de Corée du Sud.