Richard Bergeron: chef de Projet Montréal

Richard Bergeron est né en 1955, à Alma, au Lac-Saint-Jean. Il arrive à Montréal en 1975, où il étudie l'architecture à l'Université de Montréal.

Richard Bergeron (archives)

Il entreprend ensuite une maîtrise en urbanisme, qu'il interrompt temporairement pour aller travailler en Guinée-Bissau, en tant que volontaire du Service universitaire canadien outre-mer (SUCO). Il entame ensuite un doctorat en aménagement, portant sur les politiques urbaines dans les pays en voie de développement.

Dans les années 1990, il est tour à tour président de la Fédération des coopératives d'habitation de l'île de Montréal, professeur invité au programme de maîtrise Aménagement du territoire et développement régional à l'Université Laval, puis chercheur en économie du logement à l'Université de Montréal. Durant ces années, il enseigne également à l'Institut d'urbanisme, ainsi qu'à la maîtrise en sciences de l'environnement de l'Université du Québec à Montréal.

En 1996, Richard Bergeron devient consultant du ministère de la Métropole. Il y réalise une dizaine d'études sur le potentiel de développement des espaces vacants situés aux abords des stations du métro de Montréal. À la même époque, il rédige Le livre noir de l'automobile, publié en 1999.

Il devient ensuite analyste et rédacteur pour le compte du groupe de travail sur les transports, du Mécanisme québécois de concertation sur les changements climatiques.

Depuis janvier 2000, il est responsable des analyses stratégiques à l'Agence métropolitaine de transport. En novembre 2003, il publie un autre ouvrage, L'économie de l'automobile au Québec.

 Philippe Schnobb dresse le portrait de Richard Bergeron.