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 | Le Queen Mary 2 au port de Québec |  |  |  |  | Mise à jour le mardi 21 septembre 2004, 17 h 41 . |  |

 | Le Queen Mary 2(archives)
| Après l'annulation de ses escales en Nouvelle-Écosse et à Terre-Neuve en raison des conditions météorologiques difficiles, le plus grand paquebot du monde, le Queen Mary 2, est finalement arrivé au port de Québec.
La capitale est la première ville canadienne où mouille le prestigieux paquebot de luxe. Des milliers de personnes étaient déjà présentes en après-midi pour assister à l'arrivée du Queen Mary 2.
Le paquebot, qui remontait lentement le fleuve est si grand qu'il devait attendre la marée basse pour franchir les lignes à haute tension qui traversent le fleuve à la hauteur de l'île d'Orléans avant de pouvoir rallier Québec.
Le Queen Mary 2 ne pourra pas se rendre plus loin sur le fleuve Saint-Laurent, car ni le pont de Trois-Rivières, ni les ponts de Montréal ne sont assez hauts pour lui permettre de passer. Les gens qui voudront le voir devront donc se rendre à Québec, où le géant des mers sera ancré jusqu'à 23 heures, mercredi. Les autorités du port de Québec ont avisé les visiteurs qu'il était inutile de tenter de se rendre dans le port en voiture, à cause de la foule nombreuse déjà présente.
L'un des plus grands et prestigieux projets navals des dernières années, le paquebot Queen Mary 2 a été construit en France, dans les chantiers de Saint-Nazaire, où 15 travailleurs ont été tués lors de la chute d'une passerelle sur le chantier.
Il aura fallu 2 ans et 800 millions de dollars pour le construire. Ce bateau, le plus grand navire de croisière au monde, est la propriété de la compagnie anglaise Cunard, qui en a pris possession le 22 décembre 2003. Son port d'attache est Southhampton, en Grande-Bretagne.
Le navire en chiffres
Le navire jauge 150 000 tonneaux, soit le double du célèbre paquebot France. Il mesure 345 mètres de long pour 41 de large et s'élève au total à 74 mètres du sol, l'équivalent d'un immeuble de 21 étages. Ses 15 ponts offrent une surface totale de 39 000 mètres carrés de cabines, l'équivalent de cinq terrains de football, ce qui représente 702 cabines qui hébergent 1250 membres d'équipage et 1310 passagers.
Le paquebot abrite également 33 000 mètres carrés d'espaces publics dont un théâtre de 1000 places, un grand restaurant de 1310 couverts, cinq piscines, un planétarium, un hôpital et même une cellule de prison. Traverser l'Atlantique dans l'une des deux plus grandes suites baptisées « Balmoral » et « Sandringham », d'une surface de 209 mètres carrés chacune, coûte 68 200 $ canadiens.
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