Presque tous les contrats du Rapibus, à Gatineau, sont octroyés

Une piste cyclable a été aménagée sur le pont noir qui enjambe la rivière Gatineau, entre les secteurs de Hull et de Gatineau (archives). Une piste cyclable a été aménagée sur le pont noir qui enjambe la rivière Gatineau, entre les secteurs de Hull et de Gatineau (archives).  Photo :  Site du Rapibus

La Société de transport de l'Outaouais (STO) a octroyé, mercredi, les derniers grands contrats du projet Rapibus. Le conseil d'administration a approuvé au total pour environ 21 millions de dollars en travaux pour le futur corridor réservé aux autobus.

Les contrats accordés comprennent les travaux de la station Gouin ainsi que ceux des deux côtés du pont noir. Les autobus emprunteront ce pont ferroviaire pour traverser la rivière Gatineau.

Il reste quelques contrats de plus petite envergure à accorder, mais la STO souligne que 90 % des travaux du Rapibus sont en chantier.

« Avec ces deux contrats, l'ensemble des stations vont de l'avant et l'ensemble des tronçons sont en marche. [...] Le reste du projet, ça va être vraiment de gérer tout ça sur le terrain, de s'assurer qu'il y a des suivis très serrés et de suivre les entrepreneurs au quotidien. » — Patrice Martin, président de la STO
Les stations du futur Rapibus (archives). Les stations du futur Rapibus (archives).  Photo :  STO

La STO prévoit que les travaux seront terminés à la fin de l'été 2013. Elle procédera ensuite à 6 à 8 semaines de rodage pour tester le réseau. Le Rapibus devrait être en fonction à l'automne 2013

Travaux sur la montée Paiement

Les travaux du Rapibus nécessitent de fermer la montée Paiement vendredi et samedi, dans les deux directions, entre les boulevards Maloney et du Carrefour.

Les automobilistes devront suivre le chemin de déviation. La circulation locale sera toutefois permise pour accéder aux commerces et aux résidences situés sur la montée Paiement.