L'industrie touristique de l'Outaouais se remet tant bien que mal des inondations de 2011
Les Gatinois se sont déplacés en grand nombre cette année, pour assister à l'Outaouais en fête, contrairement à l'an dernier.
L'industrie touristique en Outaouais tente toujours de se relever des pluies diluviennes des 23 et 24 juin 2011. Si le beau temps est jusqu'à présent de la partie cette année, les répercussions des inondations se font toujours sentir.
Le festival l'Outaouais en fête, durement touché par les inondations, tente toujours d'éponger un déficit qui dépasse les 100 000 $. Une campagne de financement a permis d'amasser 20 000 $.
L'organisation mise sur une programmation qu'elle estime de meilleur calibre que par le passé, afin d'attirer davantage de spectateurs et de récupérer le manque à gagner.
Devant la réponse des spectateurs, le président, Jean-Paul Perreault, se veut optimiste. « Au mieux, qui sait, peut-être même de bâtir des réserves pour 2013 », avance-t-il.
De son côté, le train à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield doit lui aussi se remettre des intempéries de juin 2011.
Le train n'est pas en service cet été. Des travaux sont nécessaires pour réparer une portion de quatre kilomètres de la voie ferrée entre Hull et Chelsea détruite par les fortes pluies.
Le train à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield subit encore les conséquences des inondations de juin 2011 (archives).
La Compagnie de chemin de fer de l'Outaouais (CCFO) dévoilera sous peu un nouveau projet touristique qui devrait être sur les rails d'ici 2014.
À la fin mai, la CCFO déclarait qu'elle souhaitait encore une relance des activités du train à vapeur en 2013. Toutefois, il est possible que seule une portion du trajet soit ouverte, entre Chelsea et Wakefield, peu touchée par les inondations.
Par ailleurs, la Compagnie de chemin de fer de l'Outaouais envisageait de prêter cet été les wagons, pour quatre à six semaines, à la Gaspésie qui préparait des forfaits train-croisière.
D'après le reportage de Catherine Lanthier.
