Le Train à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield restera dans la région
Train à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield (archives)
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PC/Fred Chartrand
La Compagnie de chemin de fer de l'Outaouais (CCFO) a déposé une offre d'achat auprès des propriétaires du Train à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield.
L'organisme a réussi à amasser 500 000 $ avec l'aide de divers partenaires régionaux et du gouvernement provincial au cours des dernières semaines. Le ministère du Tourisme du Québec investit 144 000 $, alors que la Ville de Gatineau offre 90 800 $.
Selon la députée de Hull à l'Assemblée nationale, Maryse Gaudreault, plusieurs étapes cruciales doivent encore être franchies avant la remise en service du train. Le ministère des Transports du Québec doit d'abord déposer un rapport d'étude sur le caractère sécuritaire de la voie ferrée.
La députée de Hull, Maryse Gaudreault, est accompagnée de la députée de Gatineau, Stéphanie Vallée.
La CCFO a aussi créé un comité de relance qui doit déterminer les différents scénarios entourant l'avenir du train de 500 places. Il n'est pas exclu que le train à vapeur change de parcours.
La députée de Gatineau, Stéphanie Vallée, estime que le parcours actuel est à risque. « Il faut être conscient qu'il y a eu un glissement de terrain important, et ce n'est pas la première fois » a-t-elle déclaré lors d'un point de presse à Gatineau.
Les propriétaires du train ont annoncé la mise en vente de l'attraction touristique en juillet dernier. La voie ferrée a été lourdement endommagée à la suite des pluies abondantes qui se sont abattues sur la région les 23 et 24 juin. Des travaux de réparation, évalués à plusieurs millions de dollars, doivent être entrepris avant la remise en marche du train.
