Le projet de train léger recommandé par la Ville
Ottawa adoptera d'ici la fin du mois de mai un nouveau projet de transport en commun rapide.
À la suite de consultations publiques, un comité municipal d'Ottawa suggère la construction d'un tunnel pour train léger sur rail au centre-ville et la conversion d'une partie du Transitway pour le train léger.
Le projet de train léger nord-sud et est-ouest, qui s'élève à 4 milliards de dollars, est le préféré des membres des comités des transports et des transports en commun parmi les quatre options qui étaient à l'étude. Il s'agit aussi de l'option la plus coûteuse parmi celles qui ont été présentées. Elle prévoit également des lignes d'autobus pour les banlieues.
« C'est une belle victoire pour une approche qui est très efficace, très logique. Comme vous dites, ça fait plusieurs années que je préconise la conversion du Transitway au train léger avec un tunnel au centre-ville pour éviter les embouteillages », soutient le conseiller Michel Bellemare.
La Ville rendra sa décision sur le sujet le 21 mai prochain.
Le projet, qui nécessitera des fonds des autres paliers de gouvernement, pourrait prendre jusqu'à 20 ans avant d'être complété.
