Le Manitoba investit dans les infrastructures routières dégradées par les inondations

Inondations au Manitoba (archives) Inondations au Manitoba (archives)

Les routes, autoroutes et ponts endommagés par les inondations du printemps dernier figureront en haut de la liste des investissements en infrastructures en 2012, selon le ministre des Infrastructures et des Transports, Steve Ashton.

Jusqu'à présent, la province a dépensé plus de 15 millions de dollars en 2011 en réparations essentielles de 139 routes et autoroutes, la plupart situées dans le sud-ouest du Manitoba, a indiqué M. Ashton vendredi, après avoir dévoilé l'agenda de soumission de construction 2012-2013.

Plus de 50 ponts auraient également besoin de réparations importantes à la suite de ces inondations du printemps dernier, a ajouté le ministre des Infrastructures, ajoutant que tous les ponts endommagés par les inondations qui ne sont plus sécuritaires ont été identifiés et fermés ou interdits à la circulation.

En plus de ces réparations urgentes, la province honorera son engagement sur 10 ans d'améliorer les infrastructures autoroutières, a ajouté Steve Ashton.

Le ministre a déclaré que beaucoup moins de tronçons de l'autoroute 75, qui relie Winnipeg à la frontière américaine, seraient fermés lors d'inondations futures grâce aux travaux qui seront apportés pour rehausser la chaussée. Ces fermetures dureraient moins de 30 jours en cas d'inondation d'envergure, selon M. Ashton.

Ne pas oublier les communautés inondées

Le porte-parole de l'opposition en matière d'infrastructure et de transport, le conservateur Ralph Eichler, a affirmé que tous voulaient aller de l'avant dans le dossier de l'autoroute 75, mais qu'il ne fallait pas oublier les communautés affectées par les inondations.

Le président de l'Association des municipalités du Manitoba, Doug Dobrowolski, appuie lui aussi la réfection de la 75. Il pense que c'est un bon investissement, même si le gouvernement ne sait pas encore combien il en coûtera. Avec CentrePort, le transport de biens vers les États-Unis sera facilité, selon lui.

CentrePort, un port intérieur de 8000 hectares en construction près de l'aéroport de Winnipeg au coût de 212 millions financés par le fédéral et le provincial, devrait être terminé au mois d'août prochain.

Les routes 15 et 206 à Dugald, une partie de la route 10 au Nord de Brandon et la Transcanadienne aux environs de Portage-la-Prairie font partie des projets de rénovation de l'an prochain.

Depuis le lancement du premier plan quinquennal de rénovation des routes, en 2007, la province a investi plus de 2,3 milliards de dollars pour réparer et améliorer plus de 6000 kilomètres de routes et autoroutes, selon le ministre.

D'ici la fin de la saison de construction de l'an prochain, plus de 2,8 milliards auront été investis dans les infrastructures routières manitobaines.

Le ministre Ashton a encore indiqué que la moitié du financement provincial était inconditionnel, ce qui apportait une certaine flexibilité aux municipalités pour présenter leurs priorités en matière de services et d'infrastructures.

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