Une poursuite de près de 1 million
(archives)
Dix personnes de Racine et de Maricourt intentent une poursuite de 846 000 $ contre Excavation Yves Fontaine et fils, un exploitant d'une carrière qui fait office de gravière et de sablière. Les plaignants allèguent que l'exploitation de la carrière leur cause des préjudices importants.
Ils affirment entre autres que la circulation des camions entraîne d'innombrables troubles, en plus d'occasionner une perte de valeur de leur propriété. Ils disent aussi souffrir d'insécurité et de stress, et craignent pour leur sécurité physique.
« C'est une centaine de camions par jour. Ils passent à l'aller et ils passent au retour. Alors c'est vraiment important comme camionnage. Les gens comme moi et d'autres situés en direction de Racine sont très proches du chemin. Et dans certains cas, ils ne peuvent même plus sortir dehors, ils ne peuvent pas faire un barbecue, ainsi de suite. Ici ça dépose énormément de poussière. Et il y a un bruit vraiment important. Ça varie selon les maisons, mais chez M. Richardson, la maison tremble », précise Michel Bergeron, un plaignant.
Les citoyens basent leur poursuite sur un jugement important rendu par la Cour suprême qui a ordonné à Ciment Saint-Laurent de dédommager les citoyens d'un quartier de Beauport pour la poussière et le bruit qu'ils ont endurés durant des années. Le jugement souligne l'importance de ne pas nuire à ses voisins.
« Évidemment, c'est surtout l'été que c'est en activité. Printemps, été et automne. Évidemment, on sait que c'est un chemin en gravier. Alors ça crée une surcharge, une circulation importante qui fait en sorte que les gens ne peuvent pas profiter de leur propriété souvent », commente Me Jean-Claude Boutin, l'avocat des plaignants.
Selon la poursuite, Excavation Yves Fontaine et fils n'a pris aucune mesure pour amenuiser les troubles, inconvénients et dommages subis par les demandeurs.
L'entreprise avait été montrée du doigt au cours des dernières années pour avoir exploité une carrière dans le parc du Mont-Orford sans l'aval du ministère de l'Environnement.
