L'allongement de la piste de l'aéroport de Havre-aux-Maisons réclamé
Îles-de-la-Madeleine (archives)
La municipalité des Îles-de-la-Madeleine revient à la charge auprès de Transports Canada pour que soit allongée la piste d'atterrissage de l'aéroport de Havre-aux-Maisons pour des raisons de sécurité et de développement économique.
Les Madelinots disent que le transport aérien est un service essentiel dans l'archipel isolé au milieu du golfe du fleuve Saint-Laurent.
Le dossier de la piste d'atterrissage de l'aéroport traîne depuis 25 ans. Il avait été mis sur la glace le temps d'obtenir d'Ottawa le feu vert pour la traverse hivernale en bateau. Ce dossier étant réglé, la municipalité relance aujourd'hui le ministre fédéral des Transports, Chuck Strahl, pour obtenir l'allongement de la piste de l'aéroport de Havre-aux-Maisons.
La municipalité souhaite faire passer la piste de 4500 à 5900 pieds. Cela permettrait d'assurer presque en tout temps l'atterrissage de l'avion d'urgence du gouvernement du Québec. Chaque année, l'appareil vient chercher 70 patients dont la vie est en péril et 350 autres qui doivent être transportés pour être opérés à Québec.
« L'évacuation d'urgence ne peut pas se faire en toute circonstance compte tenu de la longueur inadéquate de la piste et on pense qu'avec une piste plus longue, à 5900 pieds, ces restrictions-là lèvent, donc, une sécurité plus grande pour les Madelinots », dit le maire des Îles-de-la-Madeleine, Joël Arseneau.
Par ailleurs, Air Canada doit renouveler sa flotte d'avions de Dash 8. Les futurs avions de 75 places devront pouvoir atterrir dans l'archipel, permettant, entre autres, des forfaits touristiques et un meilleur développement économique.
