Maintien des mises à pied à La Pocatière
À La Pocatière, l'obtention d'un nouveau contrat de voitures de banlieue pour la New Jersey Transit Corporation constitue un baume pour les travailleurs de l'usine Bombardier, mais cette commande n'empêchera pas la mise à pied de 140 travailleurs d'ici quelques semaines et d'une soixantaine d'autres en mars prochain.
L'obtention d'un nouveau contrat de voitures de banlieue pour la New Jersey Transit Corporation n'empêchera pas la mise à pied de 140 travailleurs d'ici quelques semaines et d'une soixantaine d'autres en mars prochain.
(archives)
Le président du syndicat des employés de l'usine de La Pocatière, Mario Lévesque, affirme que les employés, qui sont actuellement un peu plus de 300, seront environ une soixantaine en mars prochain.
En septembre 2011, lorsque l'usine de La Pocatière commencera la fabrication des caisses de voitures pour la New Jersey Transit Corporation, le nombre d'employés remontera à 300, et ce, pour une période de 12 à 14 mois.
La valeur totale du contrat que vient de signer Bombardier est de 267 millions de dollars.
En juillet, le porte-parole de Bombardier, Marc-André Lefebvre, a confirmé qu'il y aura une interruption de la production pendant quelques semaines à compter de l'automne 2010.
Un baume pour les employés mis à pied
Par ailleurs, malgré l'obtention de ce nouveau contrat, les travailleurs de Bombardier restent amers au sujet de la saga du contrat de remplacement des voitures du métro de Montréal. « Ça n'enlève pas notre amertume concernant le contrat du renouvellement du métro de Montréal », affirme le président du syndicat des employés de l'usine de La Pocatière, Mario Lévesque.
« Par contre, ça donne un baume pour les gens qui vont sortir des mises à pied massives qu'il y aura en septembre et en mars. Ils vont être assurés, en partie, de revenir au travail l'automne prochain », ajoute-t-il.
