Aucun progrès sur la route 138

La route 138

Quatre ans après l'octroi de 100 millions de dollars par le gouvernement Charest, le projet de la route 138 ne progresse pas.

Le projet de la route 138 ne progresse pas. Les autorités de Blanc-Sablon demandent au ministère des Transports de prendre le dossier en main et d'annuler l'entente avec la Corporation Pakatan Meskanau.

Les autorités de Blanc-Sablon demandent au ministère des Transports de prendre le dossier en main et d'annuler l'entente avec la Corporation Pakatan Meskanau.

« Tout passe aux études, rien ne passe à l'action », dit le président de la Chambre de commerce Basse-Côte-Nord secteur est, Armand Joncas.

Ce dernier déplore le peu de progrès de la route. Selon lui, la Corporation Pakatan Meskanau ne fait qu'alourdir le processus.

« Le ministère engage leurs ingénieurs, Pakatan engage ses ingénieurs et les deux soumettent les mêmes rapports à la fin des travaux. Ce sont des dépenses doubles tout le long. » — Armand Joncas, président de la Chambre de commerce Basse-Côte-Nord secteur est

Armand Joncas ajoute qu'au « Labrador, une route comme on veut construire coûte de 3 à 400 000 $ du kilomètre. La même route en Basse-Côte-Nord coûte entre 2,5 et 3 millions de dollars du kilomètre », dit-il.

De son côté, le maire de Blanc-Sablon, Anthony Dumas, se demande pourquoi la responsabilité revient aux municipalités.

« Toutes les routes du Québec sont construites avec Transports Québec. Pourquoi ce devrait être différend en Basse-Côte-Nord ? Je suis maire de la municipalité de Blanc-Sablon, ce n'est pas mon travail d'aller construire des routes provinciales. »

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