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Le premier chargement de la compagnie minière Consolidated Thompson à Sept-Îles accuse un peu de retard.
En effet, l'opération, qui a débuté le 30 juin dernier, devait durer une dizaine de jours. Or, une vingtaine de jours plus tard, le Navios Aurora II est toujours dans la baie.
La compagnie reconnaît qu'elle a dû faire quelques ajustements, mais ses responsables sont néanmoins satisfaits du déroulement des opérations.
Le second bateau est déjà arrivé à Sept-Îles et attend son tour pour être chargé. La compagnie estime qu'elle devra répéter l'opération avec encore quelques bateaux avant d'atteindre le rythme idéal de chargement.
« On aurait aimé qu'il soit chargé un peu plus vite, mais il faut quand même dire qu'on a construit notre port en sept mois. On a fait le démarrage des installations portuaires, notre chariot élévateur pour les trains. On a tout mis en marche », a rappelé le vice-président aux opérations et à la logistique, Hubert Vallé.
Consolidated Thompson croit toujours être en mesure de remplir l'objectif d'expédier 5 millions de tonnes de minerai de fer en Asie. Des représentants du partenaire chinois de la compagnie sont d'ailleurs venus à Sept-Îles pour assister au déroulement des opérations.
« Eux autres sont très contents, très contents. Ils ont investi 240 millions. C'est le premier gros investissement à l'extérieur de la Chine pour la compagnie Wisco. Pour eux, c'est un moment important à souligner », a raconté Hubert Vallé.
Le Navios Aurora II devrait quitter Sept-Îles d'ici la fin de la semaine pour entreprendre un périple d'une cinquantaine de jours jusqu'en Chine.
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