Étude sur une desserte maritime
Rivière Romaine
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Hydro-Québec
Le gouvernement provincial et Hydro-Québec étudieront la possibilité d'instaurer une desserte maritime pour favoriser le transport des marchandises vers le chantier du complexe hydroélectrique de la rivière Romaine à Havre-Saint-Pierre.
Le gouvernement provincial et Hydro-Québec étudieront la possibilité d'instaurer le transport maritime pour acheminer les marchandises vers le chantier à Havre-Saint-Pierre.
Cela fait longtemps que des intervenants régionaux réclament que le transport maritime soit privilégié face au réseau routier, afin d'éviter sa détérioration.
La députée péquiste de Duplessis, Lorraine Richard, aurait aimé que des mesures soient prises plus rapidement, mais affirme qu'il s'agit tout de même d'un pas dans la bonne direction. « On verra ce que cette étude-là donnera dans un premier temps. Ce que l'on espère c'est que cette étude-là va être faite assez rapidement, parce que tout ce temps-là, on utilise de plus en plus la route 138. »
Il est prévu que pratiquement le double du nombre de véhicules empruntera quotidiennement la route 138 entre Sept-Îles et Havre-Saint-Pierre pendant les travaux.
Injonction à l'étude durant l'été
La Cour supérieure étudiera le 6 juillet prochain la requête en injonction déposée par le conseil de bande de Sept-Îles-Malioténam pour faire arrêter les travaux du mégaprojet hydroélectrique de 6,5 milliards de dollars sur la rivière Romaine.
Les Innus ont déposé une requête en injonction il y a près d'un an. Ils souhaitent obtenir une compensation pour les lignes de transport de la Romaine qui passe sur leurs terres ancestrales.
Le conseil de bande a jusqu'au 7 mai pour préparer sa requête. Le 12 mai, ce sera au tour de la MRC de la Minganie de faire entendre sa position devant la cour.
Selon l'avocat du conseil de bande, James O'Reilly, il s'agit d'un échéancier très serré qui permettra d'obtenir un dénouement rapide.
