Route 185

Lancement de la phase 2

Mise à jour le vendredi 6 novembre 2009 à 14 h 50

Les gouvernements du Québec et du Canada annoncent la suite des travaux pour transformer la route 185 en une autoroute à quatre voies.

Travaux routiers (archives)

La dernière portion des travaux entre Cabano et la frontière du Nouveau-Brunswick pourra donc être complétée en 2014.

Quelque 36 kilomètres, incluant les zones de transition, seront touchés par les travaux de la phase 2.

Les travaux comprendront:

• 47 kilomètres de chemin de desserte répartis par secteur de chaque côté de l'autoroute 85;
• Trois carrefours dénivelés, soit à Notre-Dame-du-Lac, à Notre-Dame-du-Lac et à Dégelis;
• Trois traverses agricoles;
• Six ponts d'étagement;
• Trois ponceaux;
• Un tunnel pour grande faune;
• Un poste de contrôle routier (SAAQ) entre Cabano et Notre-Dame-du-Lac.

Des travaux de 486 millions

Présent vendredi à Saint-Louis-du-Ha! Ha!, le ministre d'État Denis Lebel a confirmé que le gouvernement fédéral investirait 242 millions dans la seconde phase des travaux, soit 50 % des coûts admissibles. Les travaux coûteront au total 486 millions. Québec doit verser la différence. L'investissement fédéral est d'ailleurs conditionnel à une entente avec le gouvernement provincial.

Au cours des dernières années, plusieurs tronçons très dangereux de la 185 entre Rivière-du-Loup et Edmundston ont été transformés en autoroute à quatre voies. Ainsi, des travaux ont été réalisés à Notre-Dame-du-Lac, à Dégelis, entre Saint-Antonin et Rivière-du-Loup ainsi qu'entre Saint-Louis-du-Ha! Ha! et Cabano.

Au total, la transformation de 94 kilomètres de la route 185 en autoroute à quatre voies aura coûté plus de 1 milliard de dollars.

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