Un projet de pipeline controversé à Richmond
Un consortium de compagnies aériennes veut construire un terminal pétrolier et un pipeline à Richmond pour alimenter l'aéroport de Vancouver, malgré l'opposition du conseil municipal de Richmond.
Le terminal serait bâti sur la berge du fleuve Fraser, et un pipeline de 15 km traverserait la ville pour acheminer le carburant jusqu'à l'aéroport.
Le consortium veut ainsi répondre aux besoins en carburant pour le long terme. Il affirme que les infrastructures actuelles ne suffiront plus dans quelques décennies.
En ce moment, le carburant arrive à l'aéroport dans un pipeline de 41 km qui relie l'aéroport à la raffinerie Chevron de North Burnaby et à bord d'une trentaine de camions qui arrivent de l'État de Washington chaque jour.
Un projet controversé
Le conseil municipal de Richmond s'oppose au projet, mais n'a pas le pouvoir de l'interdire.
Par contre, le Bureau d'évaluation environnementale de la Colombie-Britannique doit donner son accord et a tenu une audience publique lundi afin d'entendre les préoccupations des citoyens.
Le résident Don Pitcairn s'oppose au projet, car il craint de voir des bateaux-citernes, transportant jusqu'à un demi-million de barils de carburant, naviguer sur le fleuve Fraser. Il s'inquiète pour les saumons du fleuve et pour les espèces qui fréquentent les trois réserves fauniques de la région.
Le maire de Richmond, Malcom Brodie, veut que le consortium planifie pour un avenir plus rapproché, ce qui permettrait de viser une capacité de ravitaillement moins importante et donc d'explorer d'autres options pour le transport du carburant.
Le consortium dit avoir étudié toutes les possibilités et maintient que le pipeline s'imposait comme la solution la plus logique. Les travaux de construction débuteront cet été si le projet obtient le feu vert du Bureau provincial d'évaluation environnementale.
La période de consultation publique se termine le 11 avril 2011.
