Rapport sur la sécurité de l'autoroute 63 : l'Alberta rejette des recommandations
L'autoroute 63 au nord de Fort McMurray (archives)
Le gouvernement albertain n'installera pas de radars photographiques, ni de postes de péage pour rehausser la sécurité sur l'autoroute 63, a affirmé le ministre des Transports, Ric McIver.
« C'est une politique de longue date du gouvernement de ne pas installer de radars photographiques sur les routes provinciales et je ne vais pas recommander de changer cette politique », a souligné M. McIver.
Le ministre a affirmé qu'il acceptait toutes les autres recommandations inscrites dans le rapport de consultation sur l'autoroute 63 préparé par le député de Fort McMurray-Wood Buffalo, Mike Allen.
Le député de Fort McMurray Buffalo, Mike Allen, présente ses recommandations sur la sécurité de l'autoroute 63, avec le ministre des Transports, Ric McIver, à sa droite.
Photo : CBC
M. Allen suggère, entre autres, au gouvernement d'accélérer les travaux d'élargissement de l'autoroute, d'augmenter le nombre de voies de dépassement, d'établir une présence policière plus accrue et de décerner des pénalités plus sévères aux conducteurs dangereux.
Le député de Fort McMurray-Wood Buffalo croit que les excès de vitesse sont très nombreux sur l'autoroute et que la province devrait saisir les véhicules fautifs.
Une autoroute surnommée l'autoroute de la mort
Le rapport comprend plusieurs mesures à mettre en place pour éviter des accidents sur cette autoroute achalandée, qui mène vers les sables bitumineux de l'Alberta, souvent surnommée highway of death (l'autoroute de la mort).
Entre autres, un accident sur l'autoroute 63 avait engendré la mort de sept personnes le 27 avril.
Plus de 1000 accidents ont été rapportés sur cette autoroute entre 2001 et 2005, causant la mort de 25 personnes.
