 | Yves St-Laurent (archives)
|
Selon le porte-parole de la coalition Rabat-Joie qui s'oppose au projet de terminal méthanier à Lévis, Ultramar crée un dangereux précédent avec le projet de loi privé qui lui donne le droit d'expropriation pour son projet d'oléoduc entre Lévis et Montréal.
Yves St-Laurent estime que la porte est maintenant ouverte à Rabaska :
« Présentement, Rabaska n'a pas besoin de ce genre de projet de loi là, mais qui sait, peut-être qu'il pourrait en avoir besoin et là, le gouvernement vient d'ouvrir la porte », dit-il.
D'autre part, le rejet par Ultramar d'un tracé passant dans un corridor sous les pylônes d'Hydro-Québec, pour des raisons de sécurité, donne des munitions aux opposants de Rabaska.
Un pipeline avec du gaz naturel liquéfié serait plus explosif que celui d'Ultramar qui contient de l'essence, une matière moins inflammable, donc moins dangereuse.
« Rabaska eux, vont faire passer des pipelines cryogéniques, donc du gaz naturel liquéfié à moins 160 degrés, en dessous des trois lignes à haute tension de 735 kilovolts », indique M. St-Laurent.
|
Les précisions de Cécile Larouche
