Deuxième journée de contestation
Les motocyclistes reviennent progressivement vers la colline Parlementaire, à Québec, pour poursuivre leur manifestation, pour une deuxième journée, contre les hausses de tarifs d'immatriculation.
Les motocyclistes manifestent pour une deuxième journée sur la colline Parlementaire, à Québec, contre les hausses de tarifs d'immatriculation. Certains ont même campé sur la colline, malgré l'interdit.
Samedi, des milliers de motocyclistes des quatre coins de la province avaient pris d'assaut la colline Parlementaire.
Quelques dizaines d'entre-eux ont même bravé l'interdiction de camper sur les terrains du parlement et y ont passé la nuit.
Il s'agit de la 16e manifestation de l'été des détracteurs des hausses de tarifs de la Société d'assurance automobile du Québec.
Les organisateurs de la manifestation, qui oeuvrent sous la bannière de l'opération escargot, font circuler une pétition pour demander la démission de la ministre des Transports Julie Boulet, dont ils critiquent le travail dans ce dossier.
« On la considère [...] incompétente dans ce dossier-là et on demande carrément sa démission », dit Éric Lessard, porte-parole du groupe.
Il avance que les propriétaires de motos sont victimes de discrimination puisqu'ils doivent composer avec des augmentations plus élevées que pour les autres véhicules.
La ministre rappelle l'intention de Québec
Dans une lettre au quotidien Le Devoir publiée samedi, la ministre Boulet revient sur ce qui a motivé la hausse des tarifs, en vigueur depuis 2008. Elle rappelle que cette hausse, recommandée par un comité d'experts indépendants, vise avant tout à assurer la pérennité du fonds d'assurance de la SAAQ.
En effet, la hausse intervient alors qu'on constatait, en 2005, que les cotisations perçues ne couvraient pas les indemnités versées aux personnes accidentées, créant un manque à gagner récurrent de 500 millions de dollars par année
2009 - 518 $
2010 - 627 $
Or, si les motocyclistes sont particulièrement dans la mire de Québec, c'est parce qu'en 2005 « leurs contributions ne couvraient que 25 % des indemnités qui leurs étaient versées. Cela représentait donc un manque à gagner de 109 millions pour la SAAQ », continue-t-elle.
Selon la ministre des Transports, en 2010, grâce aux hausses, la contribution des motocyclistes au fonds d'assurance permettra de couvrir environ 60 % des indemnités.
2009 - 1030 $
2010 - 1410 $
En complément
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Hyperlien - La SAAQ inflexible
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