Des chefs d'État bien protégés
Centre des congrès de Québec
La tenue à Québec du Sommet de la Francophonie qui aura lieu du 17 au 19 octobre ne sera pas sans conséquence pour les résidents et les commerçants du Vieux-Québec.
Des mesures de sécurité accrues seront mises en place dans le secteur du Centre des congrès de Québec pour la tenue de ce sommet qui aura lieu à la mi-octobre.
Selon les autorités, ce rassemblement de chefs d'État est le plus grand de l'histoire du Canada et il exige beaucoup de préparation. La Ville et les policiers ont présenté jeudi leur plan d'intervention.
D'abord, Richard Faucher, de la GRC, affirme qu'il n'y aura pas de clôture semblable à celle érigée lors du Sommet des Amériques en 2001. Cependant, la circulation sera tout de même interdite dans le secteur immédiat qui entoure le Centre des congrès. Les trois zones hautement sécurisées seront celles avoisinant le Château Frontenac, l'hôtel Palace Royal et l'hôtel Loews-Le Concorde.
À l'entrée du Vieux-Québec, autour de l'hôtel Loews-Le Concorde, il y aura des zones de contrôle qui seront plus restrictives le jour que la nuit, et plus sévères pour les automobilistes que pour les piétons. « Les piétons pourront circuler normalement, sans aucune restriction, comme dans la vie de tous les jours », souligne Marc Des Rivières, de la Ville de Québec, en ajoutant que seule une petite zone tampon éloignera la foule du centre des congrès, là où se tiendront les rencontres.
La présence policière sera donc accrue dans les rues de Québec, mais il a été impossible d'avoir les détails du budget qui sera alloué pour la sécurité lors du Sommet de la Francophonie.
Les autorités soutiennent que la population n'aura pas à éviter le secteur durant l'événement, comme c'était le cas lors du Sommet des Amériques. Selon Richard Gagné, de la Sûreté du Québec, les informations qu'a en main la police ne permettent pas de croire qu'il y aura des débordements.
Transport en commun
En ce qui a trait au transport en commun, l'événement aura des répercussions importantes. Par exemple, de jour, les parcours Métrobus ne passeront plus près de la place d'Youville.
« La solution est un peu plus problématique, dans le sens où il y aura des détours un peu plus importants, mais on pense que c'est la solution qui va être la plus efficace pour notre clientèle », indique Martin Côté, du Réseau de transport de la capitale (RTC).
Les détails de ce plan d'intervention seront disponibles sur le site web de la Ville de Québec et du RTC au cours des prochains jours.
