Ottawa lève le dernier obstacle
Projet Rabaska
Ottawa donne à son tour le feu vert aux promoteurs du projet Rabaska pour la construction du terminal méthanier de Lévis. Ottawa vient d'approuver le rapport d'évaluation environnementale publié conjointement par le Bureau des audiences publiques sur l'environnement (BAPE) et l'Agence canadienne d'évaluation environnementale.
Les promoteurs du projet Rabaska reçoivent l'aval d'Ottawa pour la construction du port méthanier à Lévis. Les opposants au projet s'indignent et entendent poursuivre la lutte.
Le gouvernement fédéral estime que la réalisation du projet « n'est pas susceptible d'entraîner des effets environnementaux négatifs importants. » Ottawa approuve sans réserve 10 des 34 recommandations du rapport qui sont sous son autorité.
Les ministères concernés, dont principalement Pêches et Océans, s'assureront que les recommandations seront respectées.
Quant aux recommandations qui ne sont pas sous son autorité, le gouvernement canadien laisse au promoteur, à la Ville de Lévis ou au gouvernement québécois le soin d'en faire le suivi.
Le député conservateur de Lévis-Bellechasse, Steven Blaney, se réjouit de la décision. « Ça va en accord avec l'orientation que je me suis donnée au niveau du comté, c'est de favoriser les projets de développement durable », affirme-t-il.
L'opposition demeure
Thomas Mulcair
Le député du NPD et ancien ministre de l'Environnement du Québec Thomas Mulcair s'indigne de la décision du gouvernement fédéral. « C'est un projet très mal ficelé, dangereux pour le public, dangereux pour l'environnement et dangereux pour la sécurité énergétique du Canada et on va continuer à s'opposer. »
L'aval d'Ottawa représentait le dernier obstacle réglementaire à franchir avant que l'important chantier puisse être lancé.
Malgré cette annonce, le porte-parole du collectif Stop au méthanier, Jacques Levasseur, a indiqué plus tôt mardi matin que le groupe de pression poursuivrait néanmoins ses actions. « L'accord du gouvernement fédéral, c'est une chose, mais l'acceptation du projet, ce n'est pas encore réalisé », a-t-il fait valoir.
Il a aussi rappelé que l'UPA et des citoyens contestent actuellement certains aspects du projet devant les tribunaux.
Le projet Rabaska de 840 millions de dollars prévoit la construction d'un terminal capable d'accueillir des navires méthaniers transportant du gaz naturel liquéfié (GNL). Selon les promoteurs, la mise en service est prévue pour 2011.
