Deux nouveaux corridors à l'étude
Le pont Alexandra, un des ponts qui relient déjà Gatineau à Ottawa.
La liste des sites potentiels pour un ou des nouveaux ponts entre Ottawa et Gatineau s'allonge. Après avoir tenu une série de six consultations cette année, le consortium Roche-NCE ajoute deux nouveaux corridors de transport à son cadre de référence.
Le compte-rendu des audiences publiques de la CCN sur le transport interfrontalier fait état de nouveaux sites à l'étude pour la construction d'un nouveau pont entre Ottawa et Gatineau.
L'un des nouveaux sites à l'étude se trouve au nord de la jonction de la route 174 à l'est de l'île Lower Duck jusqu'au boulevard de l'Aéroport à Gatineau.
Certains conseillers d'Ottawa sont mécontents, puisqu'ils auraient voulu une réduction du nombre de sites possibles pour la construction d'un nouveau pont, plutôt qu'une augmentation.
Le conseiller du quartier Bay à Ottawa, Alex Cullen, se dit furieux du maintien de la proposition de construire un pont dans l'ouest de la ville, près des rapides du lac Deschênes. Le site est situé dans l'axe du chemin Vanier à Gatineau et du chemin Pinecrest à Ottawa.
Selon Alex Cullen, les besoins pour un nouveau pont sont inexistants dans l'ouest d'Ottawa et il vaudrait mieux se concentrer sur l'est d'Ottawa, où les besoins sont criants.
Raynald Ledoux, directeur de projet pour l'étude des liaisons interprovinciales, assure que les commentaires voulant que certains corridors soient retirés ont été pris en compte. « Sauf que pour, je dirais, la rigueur de l'étude d'impact au sens des termes de la loi, il faut que toutes ces options soient documentées, correctement documentées de façon à expliquer pourquoi elles ne sont pas retenues », explique-t-il.
Les consultations se poursuivront au début de 2008. Les sites seront comparés entre eux, notamment en ce qui a trait aux coûts de construction ainsi qu'aux impacts environnementaux.
