Espaces verts près de l'échangeur Turcot : les riverains sont sceptiques
Discussion autour du projet d'aménagement présenté par le MTQ.
Le projet d'aménagement de terrains qui borderont le nouvel échangeur Turcot ne fait pas l'unanimité chez les résidents du secteur.
Plusieurs ont en effet exprimé de sérieux doutes mardi soir sur les plans présentés par le ministère des Transports au cours d'une première séance de consultation publique à Côte-Saint-Paul, dans le sud-ouest de Montréal.
Dans ces plans, le ministère propose d'aménager des parcs, des jardins communautaires et des aires de repos pour personnes âgées tout près des remblais de la future autoroute.
Le MTQ promet plus de 300 000 mètres carrés de nouveaux espaces verts et 2800 arbres et arbustes pour améliorer le paysage et la qualité de vie près de la nouvelle infrastructure routière.
L'un des croquis présentés.
Au cours de cette première rencontre avec les fonctionnaires du ministère des Transports du Québec, des résidents et des élus se sont opposés à cette idée en expliquant que l'aménagement d'espaces de loisirs et de détente aux abords d'une autoroute nuirait à la santé des gens qui les fréquenteront.
« Il y a des dangers pour la santé pulmonaire des gens à résider proche de ces autoroutes. On habite à côté de l'autoroute, et on propose aux gens en plus d'avoir des activités de loisir à côté de l'autoroute, sans leur proposer les masques à gaz qui vont avec », soutient Sophie Thiébaut, conseillère d'arrondissement dans le district de Saint-Henri-La Petite-Bourgogne-Pointe-Saint-Charles.
Des tomates au carbone
« On ne peut pas dire qu'on nous cache quelque chose, mais on sait très bien que des parcs ou un jardin collés sur une autoroute, [...] cultiver des tomates au carbone, je ne pense pas que ça entre dans la diète de personne », explique pour sa part Michel Charbonneau, un résident du quartier.
Un projet viable et adapté aux besoins du secteur, selon le MTQ
Le ministère des Transports du Québec soutient cependant que des mesures seront prises pour atténuer les problèmes liés à la présence de l'autoroute et estime que le projet demeure viable malgré tout.
Les plans du ministère des Transports du Québec.
« On juge que les aménagements qu'on propose sont des aménagements de qualité et qu'ils sont tout à fait compatibles avec les lieux. Le long de la nouvelle autoroute, il va y avoir un écran antibruit. Donc, on estime vraiment que les aménagements peuvent répondre aux besoins de la population dans le secteur », estime quant à elle Caroline Larose, du ministère des Transports du Québec.
Depuis le début du projet, le MTQ explique qu'il n'est pas fermé aux idées et aux solutions proposées par les citoyens et que c'est pour cette raison qu'il les consulte.
Or, selon certains opposants au projet, dont le maire de l'arrondissement du Sud-Ouest, Benoît Dorais, ces consultations ne sont tenues que pour la forme, pour faire plaisir au Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE).
Le maire Dorais déplore qu'on n'ait jamais consulté les intervenants et les élus du secteur sur le projet de nouvel échangeur, alors qu'on débat maintenant avec les citoyens sur des enjeux accessoires, selon lui.
Le nouvel échangeur Turcot doit être construit entre 2013 et 2018.
