Le conseil de Montréal adopte le plan de sauvetage des vélos Bixi
Plusieurs vélos Bixi
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Luc Lavigne
Le conseil municipal de Montréal a finalement accepté le plan de sauvetage des vélos Bixi de 108 millions de dollars, dont 37 millions proviendraient de la Ville de Montréal
Les deux partis d'opposition à l'Hôtel de Ville de Montréal émettaient pourtant de sérieux doutes sur la pertinence d'investir des dizaines de millions de dollars supplémentaires dans le système de vélo Bixi, mais comme le parti du maire Tremblay, Union Montréal, est majoritaire, le plan a été adopté.
« Le problème de Bixi, c'est pas un problème de rentabilité à moyen et à long terme, c'est un problème de croissance » , a indiqué le maire Gérald Tremblay. « C'est un défi de croissance. C'est comme une petite entreprise qui tout à coup s'aperçoit qu'elle a un produit exceptionnel, que tout le monde veut avoir le produit... Elle va voir son banquier, et elle dit à son banquier : "S.v.p., pouvez-vous m'avancer les fonds nécessaires pour que je puisse continuer à croître et développer ce produit sur la scène internationale?" »
Par ailleurs, le vérificateur général Jacques Bergeron a refusé de présenter devant le Conseil son rapport préliminaire sur Bixi. Il jugeait qu'il était incomplet à cause du temps qu'il avait dû consacrer à la saga de ses courriels espionnés par la Ville.
Il a cependant présenté son rapport annuel 2010 plus tôt dans la journée.
Repousser l'adoption à tout prix
La chef de Vision Montréal, Louise Harel, avait demandé lundi au maire de retarder l'adoption par le conseil municipal du nouveau montage financier de 108 millions de dollars proposé pour assurer la survie de la société qui exploite Bixi.
Ce plan, qui suscite la controverse chez les contribuables, comprend le paiement par la Ville de 37 millions de dollars que la société doit à Stationnement Montréal. Il prévoit aussi une garantie bancaire de 71 millions de dollars à l'entreprise qui exploite Bixi.
Selon les partis d'opposition Vision Montréal et Projet Montréal, il aurait été préférable d'attendre le dépôt, en juin, du rapport final spécial du vérificateur général de la Ville sur la gestion du système de vélos Bixi avant de s'engager plus loin dans ce plan d'aide financière.
