La voie du compromis
L'échangeur Turcot coûte cher à entretenir
Après avoir alimenté la controverse et provoqué la colère à Montréal et à Québec, l'échangeur Turcot de la métropole serait sur le point d'aboutir sur la voie du compromis.
Le gouvernement du Québec déposera bientôt un plan pour la construction du nouvel échangeur Turcot à Montréal. Il reprend en grande partie celui de Montréal, mais exclut l'idée d'un échangeur circulaire.
Le gouvernement présentera bientôt un plan qui reprend l'essentiel des propositions de Montréal, même si l'idée d'un échangeur circulaire est complètement mise de côté en raison des entraves qu'elle pourrait causer à la circulation au cours des travaux. Québec est même prêt à lancer la reconstruction à très court terme.
La ministre des Transports du Québec, Julie Boulet
Le gouvernement ne veut plus imposer de projet à Montréal, explique Julie Boulet, ministre des Transports.
Benoît Dorais, maire de l'arrondissement du sud-ouest de Montréal, abonde dans le même sens : « Les informations qu'on, a c'est qu'ils vont s'entendre sur un décret ouvert où ils vont respecter les principes qu'on défend depuis le début. »
Québec abandonne l'idée de construire en remblais et en défigurant certains quartiers résidentiels. Ce qui laisse supposer que le futur échangeur sera à nouveau en hauteur.
L'autoroute 20 ne serait pas déplacée afin de protéger la falaise Saint-Jacques et son potentiel de développement. Mais la question des expropriations demeure entière.
La question sera au coeur des pourparlers qui devront être engagés. Mais il n'est pas question pour le maire Benoît Dorais d'en être exclu : « On ne demande pas de négocier sur la place publique, mais les citoyens ont droit à ce que ce soit fait en toute transparence. »
D'après un reportage de Davide Gentile
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Vidéo - Le reportage de Davide Gentile
