Retour des voies réservées sur Pie-IX
La ministre des Transports Julie Boulet.
Les voies réservées au transport en commun sur le boulevard Pie-IX seront ressuscitées à l'automne 2012.
La ministre des Transports et les maires de Montréal et Laval ont annoncé le retour des corridors dès l'automne 2012, un projet d'au moins 150 millions de dollars.
La ministre des Transports, Julie Boulet, évalue le coût du projet à 154 millions de dollars, mais les études que leur mise en place nécessitera pourraient le faire augmenter.
La mesure s'imposait, selon la ministre, puisque le boulevard Pie-IX est l'un des axes de transport collectif les plus utilisés de la région métropolitaine.
Quelque 70 000 usagers du transport en commun devraient emprunter chaque jour le corridor. Le projet de 150 millions ne concerne que la section à Montréal, car on souhaite à terme que le corridor s'étende entre la rue Notre-Dame et l'autoroute 440 à Laval.
Ce corridor, où les autobus circulaient par le passé à contresens, avait été abandonné en 2002 à la suite de la mort de deux piétons, fauchés par des autobus.
Cette fois, ils circuleront dans le sens du trafic et au centre de la chaussée pour permettre une éventuelle électrification.
Le projet comporte en outre une vingtaine de stations à Montréal et des stationnements incitatifs à Laval.
Des aménagements et une signalisation adaptée sont prévus pour assurer la sécurité des usagers du transport en commun et de la route, des piétons et des cyclistes, en particulier aux intersections où seront implantées les stations.
L'annonce s'est déroulée en compagnie de Gérald Tremblay, maire de Montréal, de Gilles Vaillancourt, maire de Laval, et de Joel Gauthier, président-directeur général de l'Agence métropolitaine de transport.
