Faire du neuf avec du vieux

Pont Champlain Le pont Champlain (archives)

Transports Québec et la Société des ponts Jacques Cartier et Champlain confient à quatre bureaux d'ingénieurs-conseils le soin de déterminer de quelle manière le pont Champlain sera rénové.

Un consortium d'ingénieurs entame une étude de 1,4 million de dollars sur l'avenir du pont Champlain, l'un des plus achalandés au Canada.

L'étude de préfaisabilité de 1,4 million de dollars se déroulera sur une période de 12 mois, commençant dès septembre.

L'étude portera sur:

  • Construire un nouveau pont ou un tunnel, en parallèle au corridor actuel;
  • Établir le nombre de voies de circulation requises;
  • Étudier l'établissement d'un système de transport public moderne pour relier le centre-ville de Montréal à la Rive-Sud;
  • Évaluer les coûts des travaux.

Les firmes retenuesLes firmes d'ingénieurs qui ont décroché ce contrat sont : BPR, Cima+, Dessau et Egis Structures et Environnement (cette dernière entreprise est française).

Le ministre fédéral des Transports, Christian Paradis, a rappelé que le pont Champlain était un axe stratégique dans le développement économique de Montréal. De son côté, la ministre des Transports pour le Québec, Julie Boulet, considère que les travaux à venir sur le pont Champlain amélioreront le transport routier.

Plus de 59 millions de véhicules empruntent chaque année le pont Champlain. Datant d'une cinquantaine d'années, la structure du pont, faite de poutres en béton précontraint, montre des signes de corrosion.