Des travaux sont en cours
La Ville de Montréal a fait le point, samedi, sur la découverte de fissures dans le sous-sol d'un magasin La Baie, au centre-ville de Montréal, qui a forcé l'évacuation d'au moins quatre édifices et l'établissement d'un important périmètre de sécurité.
Des ingénieurs et ouvriers sont à pied d'oeuvre pour éviter tout effondrement, après la découverte de fissures sous le boulevard de Maisonneuve. Un vaste périmètre et une partie de la ligne verte du métro demeurent fermés jusqu'à nouvel ordre.
En conférence de presse, le directeur général adjoint aux infrastructures de la Ville, Yves Provost, a expliqué que les fissures longeaient de part et d'autre la partie de la dalle où passent des conduits électriques et de communication.
Des ingénieurs et des ouvriers sont déjà au travail pour installer des poteaux de support dans l'ensemble du secteur et ainsi éviter que la dalle centrale se décroche.
Le maire de Montréal, Gérald Tremblay, a soutenu que la priorité était d'assurer la sécurité des citoyens. Il a affirmé que la Ville consacrerait toutes les ressources nécessaires à cette fin.
M. Tremblay a ajouté qu'il avait demandé une « vérification diligente » pour éviter que cet événement se reproduise. Il avait indiqué vendredi que les autorités ne croyaient pas qu'il y ait d'autres fissures semblables dans le Montréal souterrain.
Affaissements à la surface et sous la terre
C'est un employé de la Ville de Montréal qui a téléphoné à la ligne d'urgence 9-1-1, vendredi vers 13 h 30, pour signaler la présence des fissures dans le sous-sol de La Baie, sous le boulevard de Maisonneuve Ouest.
Une partie de la dalle de béton du plafond s'est affaissée et l'une des fissures ferait au moins 7 mètres de longueur. Immédiatement au-dessus, à l'extérieur, une fissure est aussi visible dans la chaussée du boulevard de Maisonneuve Ouest.
Le chef des opérations du Service de sécurité incendie de Montréal, Aimé Charette, a indiqué samedi que les premier rapports d'ingénieurs faisaient état d'un affaissement de deux pouces de la chaussée du boulevard et de fissures souterraines parallèles au boulevard de Maisonneuve. M. Charette a expliqué que la distance entre les édifices était vérifiée pour détecter tout mouvement éventuel.
Il a ajouté que les structures ne semblaient pas bouger pour le moment. L'objectif, selon M. Charette, est d'évaluer si le périmètre de sécurité pourra être réduit pour en minimiser l'impact sur la circulation des piétons et des automobilistes.
Le périmètre est complètement fermé à la circulation automobile. Il le restera au moins pour la fin de semaine, pour des raisons de sécurité et pour permettre les analyses nécessaires. Les piétons ont pour leur part été autorisés à circuler de nouveau à certains endroits.
Tous les experts et ingénieurs de la Ville, des policiers et des pompiers sont mobilisés pour assurer la sécurité du public.
La porte-parole de la Société de transport de Montréal, Marianne Rouette, a indiqué qu'aucune altération de la structure du métro McGill, sous la zone à risque, n'avait été observée. Le service sur la ligne verte est interrompu, jusqu'à nouvel ordre, entre les stations Lionel-Groulx et Berri-UQAM.
Des autobus supplémentaires ont été mis en circulation sur la rue Sainte-Catherine, vers l'est, et sur le boulevard René-Lévesque, vers l'ouest. La STM suggère aussi aux usagers d'emprunter la ligne orange qui couvre la même portion du centre-ville, quelques rues au sud de Maisonneuve.
