[ 15 h 10 ] HAE - Internet

L'avenir de la navigation sur Internet?

Les laboratoires de Microsoft ont récemment lancé une version expérimentale de Pivot, un projet qui ne vise rien de moins que révolutionner la navigation sur Internet. 
 
Pivot permet d'organiser visuellement l'information, sur différentes bases. Comme le montre en exemple Gary Flake, développeur chez Microsoft, dans cette conférence donnée à TED 2010, il est possible de voir l'ensemble des unes du Sports Illustrated, puis de regrouper celles où on voit le cycliste Lance Armstrong, puis les numéros où il est question de cyclisme, etc. Gary Flake donne un autre exemple, réalisé à partir de tous les articles de Wikipédia.  
 
 
 
Pivot permet également de visualiser notre historique de navigation. 
 
Les utilisateurs de Windows Vista et de Windows 7 peuvent télécharger la version expérimentale de Pivot et faire part de leurs commentaires à Microsoft Live Labs. 
 
Bien que spectaculaire, cette technologie n'aura peut-être pas un usage grand public dans un avenir rapproché. En effet, Pivot regroupe du contenu qui a au préalable été balisé (tagged). Or, la majorité du contenu sur Internet n'est pas encore balisé pour Pivot.  
 
Si le référencement croisé vous intéresse, je vous suggère également cette conférence sur Photosynth donnée en mars 2007 à TED par Blaise Aguera y Acras, ainsi que celle de Jonathan Harris également donnée en mars 2007. 
 
Pour m'écrire: vincent.grou@radio-canada.ca -

[ 12 h 20 ] HAE - Automobile

La Prius qui s'emballe fait des sceptiques

L'histoire d'un Californien qui aurait été victime d'une accélération spontanée au volant de sa Toyota Prius, lundi, soulève bien des questions. 
 
Jim Sikes affirme que sa voiture s'est emballée, sur une autoroute en région montagneuse près de San Diego, atteignant plus de 140 kilomètres à l'heure, sans qu'il ne puisse l'arrêter. Il a contacté la police et affirme que ce n'est qu'avec l'aide d'une voiture de patrouille qu'il a pu stopper son véhicule. 
 
L'histoire est rapportée par plusieurs médias, comme CNN, le Los Angeles Times, ABC et l'AFP, pour ne nommer que ceux-là. 
 
De son côté, Left Lane News présente cette carte, qui montre le trajet parcouru : 
 

View Larger Map 
 
Or, beaucoup d'internautes se montrent sceptiques devant la version des faits de Jim Sikes. On peut lire, sur des forums ou dans les commentaires qui accompagnent la nouvelle, qu'il s'agit d'une bien drôle de coïncidence que cette histoire soit survenue le jour même où Toyota menait un test public, retransmis sur Internet, de son système d'accélération. 
 
Plusieurs parlent d'un canular, qui pourrait notamment viser à miner la crédibilité de Toyota et aider à faire accepter le plan d'aide gouvernemental à General Motors. D'autres soulignent qu'à 140 kilomètres à l'heure, sur cette route en partie en montagne, il y a longtemps que la voiture aurait pris le décor. Certains traitent même M. Sikes de « balloon boy », en référence au canular survenu l'an dernier, au cours duquel les médias ont cru qu'un enfant de 6 ans était pris dans un ballon expérimental parti à la dérive dans le ciel. 
 
Le constructeur japonais a de son côté publié un communiqué dans lequel il indique avoir envoyé un expert à San Diego, afin d'offrir son soutien pour analyser l'incident. 
 
Rappelons enfin que les Toyota Prius qui ont été l'objet d'un rappel l'ont été en raison de problèmes liés au système de freinage, et non à des problèmes d'accélération. 
 
Pour m'écrire: vincent.grou@radio-canada.ca -