Le 2 septembre 1998, le pilote du vol 111 de Swissair lance un appel de détresse à la tour de contrôle de l'aéroport d'Halifax: un feu ravage la cabine. Six minutes plus tard, l'appareil s'écrase en pleine mer, à 12 kilomètres au large du petit village de Peggy's Cove, en Nouvelle-Écosse. Aucun des 229 passagers ne survit.
Écrasement d'avion à Peggy's Cove
« Les pêcheurs sont sortis spontanément en mer pour essayer de retrouver des survivants. Mais quand on a vu les premières images, les petites pièces d'avion qui flottaient, on s'est dit qu'il n'y avait aucune chance qu'il y ait des survivants », se remémore le réalisateur à RDI Paul Émile d'Entremont.
Alors que des équipes de sauvetage commencent à repêcher les débris, les proches des victimes, surtout des Suisses, des Français et des Américains, arrivent progressivement à Peggy's Cove.
« Toute la ville, toute la région, toute la Nouvelle-Écosse étaient en deuil », se remémore le réalisateur Paul Émile d'Entremont.
Les enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports du Canada travailleront pendant quatre ans pour reconstituer les faits. Ils concluront qu'un court-circuit a provoqué l'incendie. Un matériau isolant pourtant réputé ininflammable a nourri les flammes.
Après cette découverte, les grandes compagnies aériennes retireront des avions les panneaux isolants faits de ce matériau.
Dix ans après cette catastrophe, la page n'a jamais vraiment été tournée pour les gens touchés par la tragédie. Pascal Poinlane s'entretient avec les parents d'une des victimes.