À notre antenne
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Les audiences
- Le 9 avril : Le point sur l'enquête à la veille du début des audiences de la Commission Johnson
- Le 10 avril : Compte-rendu de la première journée
- Le 11 avril : Compte-rendu de la deuxième journée
- Le 18 avril : Jean-Hugues Roy parle des défis qui se posent à Pierre Marc Johnson en ce début de commission.
- Le 1er mai : Jean-Hugues Roy fait le bilan des témoignages de la journée
- Le 2 mai : Jean-Hugues Roy résume le témoignage de l'ingénieur Tiona Sanogo.
- Le 3 mai : Jean-Hugues Roy nous dit que la Commission a relevé les contradictions de l'ingénieur Tiona Sanogo.
- Le 4 juillet : Jean-Hugues Roy décrit les conclusions techniques des experts mandatés par la commission Johnson.
- Le 5 juillet : Transport Québec ordonne l'inspection de centaines de ponts, suivant ainsi l'appel de Pierre Marc Johnson
- Le 12 juillet : Jean-Sébastien Cloutier montre que Transports Québec refuse de se faire blâmer sur son programme d'inspection.
- Le 17 juillet : Jean-Sébastien Cloutier explique des tensions opposent Transports Québec et les experts de la commission Johnson.
- Le 18 juillet : Jean-Sébastien Cloutier explique que la commission Johnson a mené Transports Québec à fermer plusieurs viaducs.
- Le 19 juillet : Marc Labelle fait le bilan des audiences publiques de la commission Johnson.
- Le 30 juillet : Vincent Frigon et Pierre Deshaies font le point sur le principe du « No Fault », qui empêchera les rescapés d'intenter une poursuite au civil dans le dossier.
- Le 31 juillet :La Commission Johnson en arrive aux représentations des différentes parties : Philippe Leblanc fait part des dernier développements.
- Le 31 juillet : Jean-Hugues Roy explique qu'un ancien ministre des Transports suggère la création d'une nouvelle société d'État pour gérer les viaducs.
- Le 31 juillet : Marc Labelle résume les plaidoiries finales de certains avocats.
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