9 septembre 2005 - Journaliste : Jean-Philippe Cipriani 
DES INFRASTRUCTURES À PROTÉGER Depuis les attentats du 11 septembre 2001, le gouvernement fédéral a adopté plusieurs séries de mesures législatives pour renforcer la sécurité au pays. Au total, selon Ottawa, 9 milliards de dollars ont été dépensés pour la sécurité depuis 2001. Mesures immédiates après le 11 septembre 2001 Dès octobre 2001, le gouvernement du Canada a approuvé un certain nombre de nouvelles affectations d'argent, dont :30 millions de dollars par an pour des augmentations immédiates de personnel à l'Agence des douanes et du revenu du Canada, Citoyenneté et Immigration Canada, la Gendarmerie royale du Canada (GRC) et Transports Canada; 250 millions de dollars à 15 ministères et organismes gouvernementaux pour des mesures immédiates de sécurité, généralement en immobilisations et en matériel;71,5 millions de dollars pour des coûts imprévus - en heures supplémentaires, par exemple - à l'Agence des douanes et du revenu du Canada et à la GRC; 160 millions de dollars en indemnisation des sociétés aériennes et des transporteurs spécialisés au Canada, à l'égard des pertes causées par l'interdiction de l'espace aérien à la suite des attentats du 11 septembre.Budget de décembre 2001 : 7,7 milliards sur cinq ans pour la sécurité Renseignement et police : 1,6 milliardContrôle des arrivants : 1 milliardForces armées : 1,6 milliardSécurité aérienne : 2,2 milliardsFrontières efficaces : 1,2 milliardBudget 2005 : renforcement de l'arsenal militaire hausse du budget de la Défense nationale de 12,8 milliards de dollars sur cinq ans, soit la plus forte hausse en 20 ans;1 milliard de dollars pour la mise en oeuvre de la politique de sécurité nationale annoncée en avril 2004, notamment la sécurité des missions diplomatiques à l'étranger, le transport et la sécurité frontalière, ainsi que la lutte contre le crime organiséAéroports Au Canada, 71 millions de voyageurs transitent par les aéroports par an, dont 30 millions pour des vols en direction ou en provenance de l'étranger. En outre, 851 millions de kg de marchandises sont transportées chaque année.Depuis décembre 2001, l'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien est responsable de la sécurité dans les transports. Elle a pris une série de mesures pour assurer la sécurité : Taxe sur la sécurité de 12 $ par vol (24 $ aller-retour);Multiplication des caméras de surveillance;Interdiction des objets contondants dans les bagages à main, comme les ciseaux ou les patins à lame;Interdiction d'objets dangereux dans tout bagage : allumettes sans frottoir, essence pour briquets, peinture, dissolvant pour vernis à ongles et alcool à volume supérieur à 70 %.Frontière canado-américaine La frontière de 5000 kilomètres est contrôlée par 119 postes frontaliers.Environ 1,9 milliard de dollars de biens et de services passent la frontière chaque jour, dont 70 % par camion. Quelque 92 millions de personnes traversent la frontière chaque année, dont 70 millions par la route Les coûts aux frontières (mesures de sécurité et de contrôle) représentent une augmentation de 2,7 % pour le prix marchandises. Les effectifs des postes frontaliers n'ont pas augmenté depuis quatre ans, mais le budget fédéral 2005 prévoit des fonds de 433 millions sur cinq ans, notamment pour l'embauche de 270 nouveaux agents d'ici 2010. Le Canada et les États-Unis travaillent aussi au développement d'une « frontière intelligente » : grâce à la collaboration dans l'identification des personnes et marchandises à risque élevé, il est maintenant plus facile de dédouaner des marchandises présentant peu de risques pour qu'ils passent la frontière plus rapidement.il y a moins de bureaux de la GRC ouverts le long de la frontière, mais davantage d'équipes intégrées de la police des frontières, formées d'agents américains et canadiens depuis 2001, les douaniers sont passés de 12 millions à 70 millions de dollars en détecteurs de contrebande, comme des véhicules mobile à rayon-X et des caméras télescopiques.Ports Selon Statistique Canada, les ports du Canada ont manutentionné 393 millions de tonnes de marchandises en 2001, soit une baisse de près de 2,4 % par rapport à 2000.Ottawa dépense 115 millions de dollars par an pour la surveillance des ports. Les autorités fédérales ont établi des équipes conjointes d'agents des douanes dans les ports de Vancouver, de Montréal, d'Halifax, de Seattle-Tacoma et de Newark pour cibler les conteneurs maritimes à destination de l'autre pays.
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