Des dépassements de coûts justifiés, juge Transports Québec
(archives)
Exclusif - Radio-Canada a appris que le ministère des Transports du Québec estime que tous les dépassements de coûts des contrats de plus de 100 000 $ pour la construction routière l'an dernier étaient justifiés.
À l'Assemblée nationale cet automne, l'opposition a maintes fois talonné le gouvernement sur les dépassements de coûts des chantiers routiers au Québec.
Plus tôt cette année, l'ancien directeur de l'Unité anticollusion du Ministère des Transports, Jacques Duchesneau, estimait que de façon générale, ces dépassements de coûts étaient douteux. « Il y a des gens qui ont comme mission, à l'intérieur de leur compagnie, de chercher des extras », avait-il déclaré devant la Commission de l'administration publique de l'Assemblée nationale au sujet des conclusions du rapport de l'Unité anticollusion.
Mais aux yeux du MTQ, tous les dépassements étaient justifiés. Dans un document analysant 72 contrats, le ministère des Transports expose les différentes raisons des dépassements de coûts. Les contrats analysés, qui se chiffraient à quelque 272 millions de dollars au départ, ont finalement coûté près de 336 millions.
Les dépassements de coûts en construction routière au ministère des Transports du Québec
Dans la plupart des cas, des imprévus sont évoqués pour justifier les dépassements de coûts. En voici quelques exemples :
- Conditions hivernales hâtives
- Plaintes des usagers
- Sensibilité de l'argile
- Exigences du comité patrimonial
- Sols contaminés non détectés
- Interventions urgentes
Par ailleurs, sept autres contrats ont fait l'objet de réclamations, soit des cas où l'entrepreneur a décidé lui-même de faire des travaux non prévus. En général, le ministère règle ces réclamations à l'amiable avec les entrepreneurs. L'an dernier, ces réclamations se chiffraient à plus de 11 millions de dollars.
Voici des raisons invoquées pour justifier ces réclamations :
- Manque de planification
- Frais d'organisation de chantier
- Manque de coopération de l'entrepreneur
- Ouragan Katrina
Le député péquiste Nicolas Girard
Le péquiste Nicolas Girard, porte-parole de l'opposition officielle en matière de transports, doute de la rigueur de l'analyse du ministère.
« Le ministère, là-dedans, n'a pas voulu s'autoincriminer. Je pense que le vérificateur général devrait se pencher sur ces contrats », a déclaré M. Girard en entrevue à RDI.
Le ministre québécois des Transports, Pierre Moreau, n'était pas disponible pour répondre aux questions. Il a toutefois déjà affirmé que les contrats qui coûtent plus cher que prévu ne représentent que 3 % des contrats accordés l'an dernier.
D'après un reportage de Sébastien Bovet
