Le protocole de Kyoto entre en vigueurMise à jour le jeudi 17 février 2005 à 9 h 51 .
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Le protocole de Kyoto sur le changement climatique est entré en vigueur mercredi. Une cérémonie a eu lieu à Kyoto, au Japon, où l'accord a été adopté en 1997.34 pays fortement industrialisés, parmi lesquels le Canada, le Japon, les pays de l'Union européenne et la Russie, ont ratifié l'accord. 107 pays du Sud, dont la Chine, l'Inde, le Brésil, la Corée du Sud, l'Indonésie et l'Afrique du Sud, ont également ratifié Kyoto. Les pays industrialisés sont tenus à des engagements contraignants, soit de diminuer, d'ici 2012, leurs émissions de gaz à effet de serre, responsables du réchauffement de la planète, de 5,2 % par rapport à leurs niveaux de 1990. Pour leur part, les pays en voie de développement sont invités à maîtriser leurs émissions et à établir des inventaires. Ce faisant, ils doivent bénéficier de l'aide technique et financière des pays riches ainsi que de transferts de technologies « propres » du Nord. Les États-Unis, premiers pollueurs de la planète, ont refusé la ratification. Pas de plan définitif pour le Canada
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Le Canada n'a pas encore de plan définitif pour atteindre l'objectif qu'il s'est donné, soit de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 6 %. Le ministre de l'Environnement, Stéphane Dion, a indiqué que le plan du gouvernement ne sera rendu public que dans les semaines qui suivront le budget.Ratifié par Ottawa en décembre 2002, l'accord prévoit que le Canada réduise, d'ici 2012, ses émissions de gaz à effet de serre de 6 % par rapport au niveau de 1990. Or, ces émissions, qui sont à l'origine du réchauffement de la planète, avaient déjà augmenté de 20 % en 2002 par rapport à 1990. Néanmoins, c'est Montréal qui recevra la 11e conférence des parties signataires du protocole, la première à se tenir après son entrée en vigueur, du 28 novembre au 9 décembre prochain. Le Bloc veut un projet de loi
 . | | Le député bloquiste Bernard Bigras (archives) . |
De son côté, le Bloc québécois exige qu'Ottawa présente un projet de loi pour assurer la mise en oeuvre du protocole de Kyoto.Après le dévoilement de son plan d'action, le gouvernement devra adopter des règlements pour officialiser les ententes qu'il conclura avec les secteurs industriels. Mais de tels textes sont généralement décrétés sans grand débat public. Le député bloquiste Bernard Bigras veut éviter « une réglementation en cachette » en proposant un projet de loi, qui permettrait un débat aux Communes, puis en comité parlementaire, où l'opposition peut soumettre des amendements. Les Canadiens enclins à Kyoto, mais pas à n'importe quel prix Un sondage Léger Marketing réalisé pour le compte de Radio-Canada révèle que 70 % des Canadiens connaissent les enjeux du protocole de Kyoto. Un Canadien sur deux sait que le Canada a ratifié l'accord de Kyoto, mais 31 % l'ignorent.
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Même si le secteur du transport représente près du tiers des émissions des gaz à effet de serre au Canada, 72 % des Canadiens ne seraient pas prêts à garder une seule voiture par ménage et de vendre leur second véhicule. Seulement 28 % seraient d'accord.Accepteraient-ils toutefois de payer plus cher pour une voiture plus écologique? Selon le sondage, les Canadiens sont partagés: 49 % paieraient 25 % de plus pour un véhicule écologique, alors que 46 % ne le feraient pas. 73 % des Canadiens accepteraient de se priver de leur voiture une fois par semaine, et 25 % non. Quant à la possibilité d'imposer une taxe supplémentaire de 20 ¢ le litre pour faire diminuer la consommation d'essence, 75 % sont défavorables et 23 %, favorables.
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Les Canadiens feraient aussi un effort pour diminuer les déchets, source de gaz à effet de serre: 81 % des Canadiens seraient prêts à se limiter à un seul sac de déchets par semaine pour une famille de 4 personnes, alors que 15 % n'en ont pas l'intention.Le sondage a été effectué auprès de 1502 Canadiens, du 1er au 8 février. La marge d'erreur est 2,6 %, 19 fois sur 20.
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