Bombardier: la CSeries assemblée à MontréalMise à jour le vendredi 13 mai 2005 à 22 h 05 .
 . | Bombardier confirme que les nouveaux avions de marque CSeries seront assemblés dans la région de Montréal.Les coûts de développement du programme sont évalués à 2,6 milliards de dollars. Cette somme sera partagée entre Bombardier, ses fournisseurs et les gouvernements canadien, québécois et britannique. Ottawa fournira 350 millions de dollars, Québec 100 millions et le Royaume-Uni 400 millions.
L'usine de Bombardier à Belfast, en Irlande du Nord, fabriquera les ailes, les nacelles des moteurs et les empennages. Au moins 3000 emplois y seront créés.La compagnie a précisé que le site d'assemblage avait été choisi en raison de la qualité des offres de partenariat présentées par les gouvernements canadien et québécois. La nouvelle convention collective intervenue en mars dernier avec les employés de Bombardier Aéronautique au Québec a également pesé dans la décision. Bombardier précise que l'assemblage final représente 5000 emplois directs, répartis entre l'entreprise et ses fournisseurs. Le gouvernement du Québec pense tirer profit de l'assistance financière qu'il accorde à Bombardier, pour la production de nouveaux appareils de la CSerie dans la région de Montréal.
 . | Le ministre du Développement économique, Claude Béchard estime que la vente de ces nouveaux appareils va rapporter 310 millions de dollars au gouvernement, en 15 ans.Par ailleurs, Québec confirme qu'un consortium sera mis en place pour la construction de l'usine, son financement et l'acquisition de l'outillage. La région de Mirabel n'a pas été spécifiquement confirmée, mais le ministre fédéral des Transports, Jean Lapierre, a indiqué que d'autres négociations se poursuivaient entre Bombardier et les divers intervenants.
Le président de la FTQ, Henri Massé, affirme avoir reçu la garantie du chef conservateur, Stephen Harper, que l'aide gouvernementale fédérale sera honorée advenant son élection.Bombardier Aéronautique a étudié les propositions de financement d'une douzaine de sites situés au Canada, aux États-Unis et en Europe. Un pas de plus vers le lancement
 . | En mars dernier, le conseil d'administration de l'entreprise montréalaise a donné l'autorisation à sa division aéronautique d'offrir le nouvel appareil.Bombardier doit obtenir des engagements fermes avant de lancer son programme CSeries. CSeries est une marque de commerce de Bombardier inc.

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