Contrat de Bombardier

Des retombées pour La Pocatière

Mise à jour le mercredi 1 septembre 2010 à 12 h 20

Photo: Daniel Bordeleau De gauche à droite : Guy Hachey, président de Bombardier Aéronautique; Pierre Beaudoin, président de Bombardier; André Navarri, président de Bombardier Transport

Bombardier Transport obtient une commande de la New Jersey Transit Corporation visant 100 voitures de banlieue à deux étages de type multiniveaux.

La valeur totale de ce contrat est estimée à environ 267 millions de dollars américains. Ce contrat comprend des options pour un maximum de 79 voitures additionnelles.

André Navarri, président de Bombardier Transport, a déclaré que l'usine de La Pocatière participera à la réalisation des caisses de ces voitures. M. Navarri n'a pas été en mesure de préciser si cette annonce allait avoir un impact sur l'emploi.

Profits en baisse

Dans ses résultats financiers pour le deuxième trimestre terminé le 31 juillet 2010, Bombardier annonce des profits nets de 148 millions de dollars comparativement à 202 millions pour la période correspondante de l'exercice précédent.

Le profit net par action est de 8 ¢, un résultat qui est conforme aux attentes des analystes interrogés par l'agence Bloomberg.

Les revenus du géant du transport aéronautique et ferroviaire ont totalisé 4,1 milliards de dollars, en baisse comparativement aux 4,9 milliards pour la période correspondante de l'année dernière.

L'entreprise précise que le secteur aéronautique continue de souffrir du contexte économique incertain, mais les perspectives à long terme sont bonnes.

Les revenus de Bombardier Aéronautique ont totalisé 2 milliards de dollars comparativement à 2,4 milliards pour l'exercice précédent. Au cours du trimestre, Bombardier a livré 46 appareils contre 80 pour la même période il y a un an.

Bombardier a enregistré 29 commandes nettes au cours des trois mois alors que pour la même période l'an dernier, le fabricant d'avions déclarait 38 commandes nettes négatives en raison de nombreuses annulations d'avions d'affaires.

Pour le deuxième trimestre, l'augmentation du carnet de commandes est principalement attribuable, précise l'entreprise, à une commande reçue pour la CSeries.

Le secteur des avions d'affaires demeure vigoureux. Bombardier rappelle que selon la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), Bombardier Aéronautique occupe la position de chef de file du marché des avions d'affaires à la fois en fonction des revenus et du nombre d'avions livrés.

Pendant ce temps, les revenus de Bombardier Transport ont atteint 2,1 milliards de dollars comparativement à 2,5 milliards pour la période correspondante de l'exercice précédent. Les commandes ont augmenté pour passer de 3 milliards de dollars l'an dernier à 4,3 milliards cette année.