Métro de Montréal

La STM rejette l'offre de Zhuzhou

Mise à jour le lundi 8 mars 2010 à 12 h 39

Métro

La Société de transport de Montréal (STM) a officiellement rejeté l'offre du constructeur Zhuzhou pour le renouvellement des voitures de métro. La STM a jugé l'offre de l'entreprise chinoise non recevable parce qu'elle repose sur une technologie avec roues d'acier plutôt qu'avec des pneus comme spécifié dans l'appel d'offres.

Le consultant canadien embauché par Zhuzhou ne baisse pas les bras pour autant. Il demande à rencontrer la ministre des Transports du Québec et le ministre des Finances pour faire valoir son point de vue avant d'avoir recours aux tribunaux.

Zhuzhou estimait que la technologie fer sur fer permettrait de faire des économies de 1,5 milliard de dollars. L'entreprise s'engageait à respecter l'exigence de 60 % de contenu canadien, et ce, en assemblant les voitures de métro dans l'ancienne usine Dominion Bridge, située dans l'arrondissement de Lachine, à Montréal.

L'espagnole Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles (CAF) a elle aussi déposé un dossier manifestant son intérêt pour le contrat et répondant aux questions de la STM.