Médias

Commerce cesse de paraître

Mise à jour le mardi 1 décembre 2009 à 18 h 58

Un texte de Florent Daudens

Le numéro de décembre du magazine Commerce, publié par Transcontinental, sera le dernier. Et ce, après 110 ans d'existence.

Un nouveau magazine, baptisé Premium, remplacera cette publication au printemps 2010. Destiné aux dirigeants, il présentera tous les deux mois une sélection de textes provenant de publications telles que le Harvard Business Review, The Economist, etc. Ce magazine, relié et imprimé sur du papier de qualité, devrait compter 84 pages et être édité à 15 000 exemplaires.

Transcontinental entend ainsi se concentrer sur un lectorat plus ciblé et espère renforcer son marché publicitaire.

M. Lavallée ajoute que ce nouveau magazine apportera « un contenu d'un autre niveau que ce qu'on retrouve au Québec ». Il vante sa forme innovante, une sélection d'articles « intelligente » et internationale, ainsi que des contenus axés sur des études de cas, des témoignages, etc.

Réorganisation majeure

Transcontinental tente de réorganiser ses publications économiques. À cet effet, le journal Les Affaires, Affaires Plus et le site lesaffaires.com sont passés sous la direction d'un seul rédacteur en chef. Le magazine Affaires Plus verra aussi son orientation changer prochainement.

Le magazine Commerce, qui s'adressait aux gens d'affaires, enregistrait un tirage de plus de 41 000 exemplaires et comptait 159 000 lecteurs, selon les données fournies par Transcontinental. De 12 numéros par an, il était passé à 8 (plus 1 numéro spécial) dans les deux dernières années.

La cessation de publication n'entraînerait pas de licenciements, les employés ayant été réaffectés à d'autres tâches. Toutefois, les pigistes verront leurs commandes baisser.

Une année de turbulences

L'éditeur, qui possède aussi des activités dans l'impression, avait annoncé 1500 licenciements et la cessation de plusieurs magazines (notamment PME) en février dernier. En juin, l'entreprise avait licencié 250 personnes de plus.

Après des pertes aux deux premiers trimestres, Transcontinental avait enclenché des mesures de restructuration pour économiser 100 millions par année. Au troisième trimestre, l'entreprise a dévoilé un bénéfice net ajusté (excluant la dépréciation d'actifs, les frais de restructuration et les variations inhabituelles de l'impôt sur les bénéfices) s'est élevé à 31,2 millions de dollars.

« Les décisions difficiles que nous avons dû prendre depuis le début de l'exercice financier à cause de la récession commencent à porter leurs pleins fruits », commentait alors François Olivier, président et chef de la direction de Transcontinental.