Journalistes:Marc Labelle et Isabelle Montpetit

Mise à jour le mardi 2 juin 2009 à 9 h 04

Une industrie en crise

Au Canada, Ford, Chrysler et General Motors subissent le contrecoup du séisme qui frappe leurs maisons-mères aux États-Unis.

General Motors s'est placée sous la protection de la loi américaine sur les faillites après avoir présenté un vaste plan de restructuration qui entraînera des milliers de pertes d'emploi. Chrysler et ses filiales doivent être reprises par un consortium dirigé par le constructeur italien Fiat. Seule Ford s'en tire encore sans aide gouvernementale.

Il faut noter qu'aucune des filiales canadiennes des trois grands de l'auto n'a eu besoin de se placer sous la protection des tribunaux.

Parmi les causes de ce déclin, il faut montrer du doigt la crise économique mondiale, qui a déclenché un resserrement du marché du crédit. Les consommateurs en subissent les effets lorsqu'ils se présentent à la banque dans l'espoir d'emprunter pour acheter une voiture. Les constructeurs et les concessionnaires aussi se font regarder de travers par les banques. Cela, parce que leurs véhicules ne se vendent plus aussi bien qu'avant.

L'industrie de l'automobile a longtemps été le moteur de la prospérité et du développement économique du Canada, comme le dit fièrement l'Association canadienne des constructeurs de véhicules (ACCV).

Sa restructuration lui permettra-t-elle de conserver ce rôle central?

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Production de voitures au Canada

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Ventes de voitures au Canada

Source: Industrie Canada

General Motors Corporation (et General Motors du Canada limitée) a été fondée en 1908 par William Durant.

Véhicules construits en 2007

• Plus de 960 000, y compris la production CAMI (plus de 835 000 véhicules destinés à l'exportation)

Employés (2007)

• 15 000 employés et environ 30 000 ex-employés à la retraite

Investissements au Canada

Plus de 6,5 milliards de dollars au cours de la dernière décennie, dont plus de 3 milliards annoncés en mars 2005 pour le Projet phare et la nouvelle Chevrolet Camaro

Produits commercialisés

• Chevrolet
• Buick
• GMC
• Pontiac (cette marque sera abandonnée)
• Cadillac
• Hummer (cette marque sera vendue)
• Saturn (cette marque sera vendue)
• Saab (cette marque sera vendue)

Principales usines de montage et de fabrication de pièces au Canada

• Ingersoll (Ontario) - 1 usine de montage
• Oshawa (Ontario) - 1 usine de montage (une autre a été fermée définitivement en mai 2009)
• St. Catharines (Ontario) - 1 usine de moteurs et 1 usine de composants
• Windsor (Ontario) - 1 usine de boîtes de vitesse, qui doit fermer en 2010

Les usines d'Ingersoll et d'Oshawa produiront, à compter de 2009, cinq nouveaux modèles dont un hybride, ainsi que la Chevrolet Camaro, la Chevrolet Equinox et la GMC Terrain.

L'usine de St. Catharines fabriquera une nouvelle boîte de vitesse flexible et une transmission traction avant à six vitesses éco‑énergétique.

La filiale européenne Opel de GM devrait être achetée par le fabricant canadien de pièces automobiles Magna.

Établissements concessionnaires

• 732 établissements concessionnaires et détaillants comptant à eux seuls plus de 34 000 employés dans l'ensemble du Canada; 245 d'entre eux devront fermer leurs portes

Chrysler Canada inc. est une filiale de Chrysler LLC. Fondée en 1925 sous le nom de Chrysler Corporation, l'entreprise célébrera son 84e anniversaire au Canada en 2009. Un consortium chapeauté par le constructeur italien Fiat doit racheter les actifs sains de Chrysler et de ses filiales.

Véhicules construits en 2007

• 534 872

Employés (2007)

• 9800 employés et environ 13 300 ex-employés à la retraite (y compris les conjoints survivants)

Investissements au Canada

• 4,28 milliards de dollars depuis 2003

Produits

• Chrysler
• JeepMD
• Dodge
• Mopar

Principales installations de production au Canada

• Brampton (Ontario) - 1 usine de montage fermée jusqu'à une date indéterminée, 1 usine d'emboutissage
• Etobicoke (Ontario) - 1 usine de moulage
• Windsor (Ontario) - 1 usine de montage fermée jusqu'à une date indéterminée

Établissements concessionnaires

• 450 détaillants comptant à eux seuls environ 13 500 employés dans l'ensemble du Canada

Ford du Canada Limitée est le plus ancien constructeur automobile du Canada. Son premier modèle Ford « C » est sorti de la chaîne de montage en 1904.

Véhicules construits en 2007

• 349 808 (dont 92 % sont destinés à l'exportation)

Employés (2007)

• Environ 9300 employés et plus de 13 000 ex-employés à la retraite

Investissements au Canada

• Plus de 11 milliards de dollars depuis 1990

Produits

• Ford
• Lincoln
• Volvo

Principales installations de fabrication au Canada

• Oakville (Ontario) - 1 usine de montage
• St. Thomas (Ontario) - 1 usine de montage
• Windsor (Ontario) - 2 usines de fabrication de moteurs

Établissements concessionnaires

• Environ 430 concessionnaires comptant, à eux seuls, près de 18 000 employés dans l'ensemble du Canada

Source: Association canadienne des constructeurs de véhicules (ACCV)