![]() Économie En profondeur
Journalistes:Marc Labelle et Isabelle Montpetit Mise à jour le mardi 2 juin 2009 à 9 h 04 Une industrie en criseAu Canada, Ford, Chrysler et General Motors subissent le contrecoup du séisme qui frappe leurs maisons-mères aux États-Unis. General Motors s'est placée sous la protection de la loi américaine sur les faillites après avoir présenté un vaste plan de restructuration qui entraînera des milliers de pertes d'emploi. Chrysler et ses filiales doivent être reprises par un consortium dirigé par le constructeur italien Fiat. Seule Ford s'en tire encore sans aide gouvernementale. Il faut noter qu'aucune des filiales canadiennes des trois grands de l'auto n'a eu besoin de se placer sous la protection des tribunaux. Parmi les causes de ce déclin, il faut montrer du doigt la crise économique mondiale, qui a déclenché un resserrement du marché du crédit. Les consommateurs en subissent les effets lorsqu'ils se présentent à la banque dans l'espoir d'emprunter pour acheter une voiture. Les constructeurs et les concessionnaires aussi se font regarder de travers par les banques. Cela, parce que leurs véhicules ne se vendent plus aussi bien qu'avant. L'industrie de l'automobile a longtemps été le moteur de la prospérité et du développement économique du Canada, comme le dit fièrement l'Association canadienne des constructeurs de véhicules (ACCV). Sa restructuration lui permettra-t-elle de conserver ce rôle central? --------------------------
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Source: Industrie Canada
General Motors Corporation (et General Motors du Canada limitée) a été fondée en 1908 par William Durant. Véhicules construits en 2007
Employés (2007)
Investissements au Canada Plus de 6,5 milliards de dollars au cours de la dernière décennie, dont plus de 3 milliards annoncés en mars 2005 pour le Projet phare et la nouvelle Chevrolet Camaro Produits commercialisés
Principales usines de montage et de fabrication de pièces au Canada
Les usines d'Ingersoll et d'Oshawa produiront, à compter de 2009, cinq nouveaux modèles dont un hybride, ainsi que la Chevrolet Camaro, la Chevrolet Equinox et la GMC Terrain. L'usine de St. Catharines fabriquera une nouvelle boîte de vitesse flexible et une transmission traction avant à six vitesses éco‑énergétique. La filiale européenne Opel de GM devrait être achetée par le fabricant canadien de pièces automobiles Magna. Établissements concessionnaires
Chrysler Canada inc. est une filiale de Chrysler LLC. Fondée en 1925 sous le nom de Chrysler Corporation, l'entreprise célébrera son 84e anniversaire au Canada en 2009. Un consortium chapeauté par le constructeur italien Fiat doit racheter les actifs sains de Chrysler et de ses filiales. Véhicules construits en 2007
Employés (2007)
Investissements au Canada
Produits
Principales installations de production au Canada
Établissements concessionnaires
Ford du Canada Limitée est le plus ancien constructeur automobile du Canada. Son premier modèle Ford « C » est sorti de la chaîne de montage en 1904. Véhicules construits en 2007
Employés (2007)
Investissements au Canada
Produits
Principales installations de fabrication au Canada
Établissements concessionnaires
Source: Association canadienne des constructeurs de véhicules (ACCV) Chiffre du jourLes dossiers d'insolvabilité ont augmenté de 33,6 % dans les 12 mois terminés en septembre par rapport à 2008 Dossiers en profondeur
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