C'est une véritable fortune que les grands transporteurs aériens du monde entier perdent chaque jour en raison des récentes hausses des prix du carburant.

Et, si la plupart d'entre eux ont été en mesure, pendant quelques mois, d'absorber la croissance de la facture sans nécessairement la refiler aux consommateurs, ce sont maintenant leurs bénéfices qui en subissent les contrecoups.

Ainsi, la première compagnie aérienne au monde, Air France-KLM, a publié, jeudi, un bénéfice net trimestriel en baisse de 16 %. Et la direction du groupe prévoit que les résultats du trimestre qui vient de commencer seront probablement pires encore.

Air France-KLM estime que sa facture de carburant est susceptible de croître de plus de 1,6 milliard de dollars pour l'année financière en cours.

Mercredi, les grands transporteurs américains ont connu une journée éprouvante sur les marchés boursiers, leurs titres chutant considérablement.

À Wall Street, le titre de UAL, la maison-mère de United, a perdu près de 30 % de sa valeur, celui de American Airlines a plongé, lui, de 24 %. Delta et Continental, pour leur part, ont chuté respectivement de 16 % et de 13 %.

Inquiète pour son avenir financier, American Airlines a annoncé, toujours mercredi, une hausse des frais pour ses clients et le retrait du service de plus de 75 avions affetés à des vols régionaux aux États-Unis.

Le prix du carburant pour avions a augmenté au cours de 18 dernières années de plus de 170 %.

Radio-Canada.ca avec Agence France Presse et Reuters

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