Air Canada prépare son retour en bourse
Air Canada a trouvé un moyen d'augmenter son financement. Lundi, l'entreprise a préparé le terrain pour son retour en bourse, près de deux ans après la fin de sa restructuration financière.
À l'instar de deux autres filiales d'ACE Aviation, le transporteur veut se servir de revenus boursiers pour améliorer sa santé financière et renouveler son parc aérien.
Air Canada émettra des actions pour une valeur totale de 200 millions de dollars. Sa maison mère, Gestion ACE Aviation Inc., conserve une participation majoritaire, donc le contrôle de l'entreprise.
Air Canada veut se servir du produit de ce placement pour financer le programme de renouvellement de ses appareils.
ACE fera également un placement secondaire d'un nombre indéterminé d'actions d'Air Canada. Cette dernière ne tirera toutefois aucun bénéfice de ce placement.
Deux autres filiales d'ACE sont inscrites en bourse: le programme Aéroplan, depuis juin 2005, et la filiale Jazz, depuis février dernier. Le PDG d'ACE, Robert Milton, a souligné que les deux entreprises ont amélioré leurs résultats financiers depuis qu'elles sont devenues des sociétés indépendantes, et qu'il prévoit la même chose pour Air Canada.
Avec le placement d'Air Canada et les opérations prévues dans le prospectus envoyé aux autorités canadiennes de réglementation des valeurs mobilières, la direction s'attend à disposer d'au moins 2 milliards de dollars pour ses opérations.
L'annonce de lundi vient mettre en perspective la résolution votée le 5 octobre dernier pour permettre la redistribution de parts du Fonds de revenu Aéroplan aux actionnaires d'ACE. Cette décision était contestée par les pilotes d'Air Canada, qui affirmaient qu'elle empêcherait le transporteur de remplir ses obligations envers ses créanciers.
Des engagements de plus de 1 milliard de dollars ont été contractés au titre du régime de retraite des pilotes.
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