Extras / On jase là!

Bien des choses se disent sur Tout le monde en parle... Vous trouverez dans cette section les commentaires et opinions de certains téléspectateurs, ainsi que le grain de sel des membres de notre équipe.

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Sujet du message : Entrevue de Charles Lafortune

Je tenais à dire que je suis totalement en accord avec ce qu'a dit Charles Lafortune à votre émission. Je suis très contente que quelqu'un qui a un enfant en grandes difficultés d'apprentissage affirme publiquement que les écoles ne sont pas outillées pour faire face aux besoins de leur clientèle. Je suis enseignante depuis 7 ans au préscolaire et chaque année, je dois affronter les démarches et les contraintes pour obtenir des services pour mes élèves. Moi aussi je me fais dire qu'il n'y a pas d’orthophoniste, que nous n'avons pas le budget pour une TES, que les parents doivent aller au privé pour avoir des services d'ergothérapie, etc... C'est une minorité qui a droit à des services adéquats dans leurs premières années de scolarité... Il faut que ça change. Il faut que les commissions scolaires agissent.

Nom : Marie-Michelle Dion
Ville : Montréal

Sujet du message : Les trois syndiqués: bravo

Une interview magistrale !
Une idée géniale de regrouper le trois chefs syndicaux. Enfin !!! Exposer l'extrême sauvagerie des gouvernements actuels au lieu de casser du sucre sur le dos des syndicats. Et c'est un travailleur autonome qui vous parle.
Un moment rare de télé, mille fois bravo

Nom : Jean-François Thibaud
Ville : Québec

Sujet du message : Aveos

J'aimerais réagir aux propos de M. Poirier, représentant syndical des ex-employés d'Aveos.

Dans un premier temps, je suis un technicien avion breveté, j'ai ma licence de TEA et j'ai travaillé chez Air Canada pendant 5 ans, comme tech Avion breveté. J'aimerais rétablir certaines choses qui ont été dites, car je crois qu'elles sont erronées et sont un peu démagogique.

De dire que Transport Canada (TC) pouvait débarquer comme il le voulait chez Air Canada est tout à fait faux. Nous étions avisés d'avance et nous avions le temps de se préparer, de faire le ménage avant l'audit et c'est comme ça partout. Dans toute ma pratique je n'ai jamais vu un inspecteur de TC débarquer et inspecter directement mon travail ou encore comment je l'effectuais. Les audits se déroulaient dans les bureaux principalement en contrôlant l'environnement autour de la tâche mais jamais notre travail directement. Ce sont des contrôles administratifs.

C'est de faire de la démagogie et créer un faux sentiment d’insécurité de dire qu'avant cette crise la sécurité aérienne était assurée. Il ne faut pas essayer de laver plus blanc que blanc. Par défaut, toutes les compagnies aériennes ne sont pas contre la vertu, mais ils fonts leur argent en faisant voler leurs machines et ils opèrent tous dans les limites extrêmes de la loi. Parfois, c'est cette exploitation extrême qui cause des retards et parfois des incidents.

Vous n'avez pas idée des conditions de stress et de pression dans lesquelles les TEA travaillent, on parle souvent des pilotes mais on oublie trop notre travail et combien il est important. Il ne faut cependant pas semer un vent de panique.

Avant TC contrôlait tout, plus le temps avance plus il délègue certaines responsabilités aux compagnies aériennes. L'aviation canadienne opère sur le principe de divulgation volontaire, c'est à dire que quand un incident ou un accident arrive, la compagnie aérienne a la responsabilité de divulguer à TC dans les meilleurs délais ce qui est arrivé.

Nom : Patrick Blouin
Ville : Prévost